رونمایی از FX در قطر، همگام با مسابقات جام جهانی
تاریخ انتشار: ۲۸ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۳۴۱۱۴
رونمایی از FX در قطر، همزمان با ایام جام جهانی در حالی انجام خواهد شد که این اولین همکاری رسانه‌های قطری با سازندگان FX است.
در پوشش زنده تلویزیونی که خبر از این مراسم می‌داد عنوان شد که چنین رخدادی اولین گام است و FX در ادامه، تجربه سفری هوشمند را برای مشتریان در قطر و سایر کشورهای خاورمیانه رقم خواهد زد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حاصل بررسی‌های تیم «تحقیقات و توسعه» این خودرو نشان می‌دهد که مفهوم «تقاطع و عبور» (Cross) به سبک زندگی محبوب نسل جوان تبدیل شده است. مقصود از این عبارت، برخورد هویت‌ها و نقش‌ها نه تنها بین سناریوهای مختلف، بلکه بین دنیای مجازی و حقیقی است؛ یعنی چیزی که دقیقا در تبیین مفهوم جهان‌های موازی مطرح می‌شود.
اینگونه فضایی زنده برای نگرش‌های مختلفی از جانب مشتریان ایجاد شده است. بنابراین FX به نحوی پیشرفته و مبتنی بر تکنولوژی طراحی شده تا محدودیت‌های سنتی را بشکند و حس تکنولوژی پیشرفته و تعلق را برای نسل آینده با ویژگی‌های خاص خود ایجاد کند. به عنوان مدل جدیدی که فاکتورهای مثبت از چندین دسته بندی خودرو را شامل می‌شود، FX در یک پلتفرم متقاطع (Cross) توسعه یافته تا لذت رانندگی بیشتری را به دست دهد. از دل همین مفهوم است که زبان طراحی جدید موسوم به «هنر در حرکت» (Art In Motion) خلق می‌شود و در امتداد آن به طراحی سقف در نیمه عقبی این خودرو می‌انجامد که توجه نسل جوان را به خود جلب کرده است. تکنولوژی آینده‌نگری که مبتنی بر ویژگی‌های این نسل شکل گرفته است.
فارغ از ظاهر چشم‌نواز، FX از تکنولوژی هوشمندی نیز بهره می‌برد. با تکیه بر نمایشگر دو نمایشگر مرتبط 25/10 اینچی، نسل چهارم از سیستم همیار راننده (ADAS) با 13 عملکرد، کابین هوشمند با نورهای محیطی 64 رنگ، FX تاکید خود را بر ارائه حسی از تکنولوژی آینده نشان می‌دهد.
اما رادارهای ADAS، جایی است که FX راه خود را به وضوح از رقبا جدا می‌کند. افزون بر کروز کنترل تطبیقی (ACC)، دستیار حفظ لاین (LKA)، ترمز هوشمند اضطراری (AEB) و سایر قابلیت‌های عمومی از ADAS، FX برای اولین بار به سیستم پایش وضعیت راننده (Driver Monitoring System) مجهز است که این تکنولوژی با خودروهای Premium قابل قیاس می‌باشد .
اما از نظر ابعاد فنی و موتوری نیز، FX نمایش مطلوبی دارد و در حد یک موتور 2000 سی‌سی توربو از خود توانایی نشان می‌دهد. FX که به موتور 1600 سی‌سی TGDI مجهز است، می‌تواند قدرتی معادل 197 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتن‌متر را تولید کند که با Getrag 7 DCT که بر روی BMW X1 سوار است، برابری می‌کند. به کمک همین موتور، FX می‌تواند شتاب 7.9 ثانیه را برای رسیدن از سرعت 0 به 100 کیلومتر در ساعت به نمایش بگذارد.
همچنین به‌عنوان اولین محصول جهانی از این خودروساز، FX تحت توسعه‌ی سازگاری محلی مطابق با الزامات نظارتی ده‌ها کشور و رضایتمندی صدها مشتری در سطح جهان قرار گرفته است. 78 درصد از بدنه این خودرو آلیاژ استیل با استقامت بسیار بالاست و 71/10 درصد از آن، استیل انعطاف‌پذیر با حداکثر مقاومت 1800 Mpa ساخته شده که استحکام بدنه را تضمین می‌کند. همچنین این خودرو تست‌های سنگین مختلف ایمنی را در نقاط مختلف جهان با موفقیت پشت سر گذاشته و بالاترین سطوح از امنیت در تصادفات را کسب کرده است.
به‌عنوان اولین محصول از این سری خودروها با زبان طراحی «هنر در حرکت» که بازار جهانی را هدف قرار داده، FX با اتکا بر مزایای مختلفی که دارد، توانسته سنت‌های کهنه را بشکند و مطابق تکنولوژی روز جهان پیش برود.
تولیدکننده‌ی این محصول در حال صادرات آن به بازارهای مختلف در سراسر جهان است تا مشتریان از خودرویی مبتنی بر فناوری روز و طراحی جوان‌پسند بهره ببرند.
همانگونه که می‌دانیم، در ایران هم انتظار می‌رود این خودرو در آینده نزدیک رونمایی شده و به بازار خودرو عرضه گردد که در این رابطه باید منتظر ماند و دید.
منبع: عصر ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۳۴۱۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دبی، میزبان بزرگ‌ترین پروژه‌های خاورمیانه
دبی با رونمایی از پروژه بزرگ‌ترین ساحل جهان با گنبدهای زیستی و فناوری پیشرفته در کنار ابرپروژه‌هایی هم‌چون بزرگ‌ترین فرودگاه، اولین استادیوم زیر آب، بلندترین برج ساعت مسکونی جهان و دبی‌لند، گام دیگری در تبدیل شدن به شگفتی جهان برداشته است.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، ابرشهر خاورمیانه، دبی، در حال حاضر از بلندترین ساختمان‌ها گرفته تا بزرگ‌ترین مرکز خرید، خانه شگفتی‌های معماری متعدد است. این شهر بیش از ۴۲۵ رکورد جهانی گینس دارد که بیش از هر شهر دیگری در خاورمیانه است. در جدیدترین اقدام خود نیز به برنامه‌ریزی برای ساخت بزرگ‌ترین ساحل جهان با گنبدهای زیستی و فناوری پیشرفته رونمایی کرده که می‌تواند به شگفتی بعدی جهانی تبدیل شود، زیرا این خط ساحلی ۴۵ مایلی قرار است به بهشت حرا تبدیل شود.
این پیشنهاد بلندپروازانه دارای گنبدهای شیشه‌ای آینده‌نگر است که مرکز بازدیدکنندگان، موزه گیاه‌شناسی و مرکز حفاظت را در خود جای خواهد داد و توسعه‌دهنده آن از طرح‌هایی برای کاشت ۱۰۰ میلیون مانگرو در سواحل خلیج فارس رونمایی کرده است. در داخل گنبدهای زیستی، بازدیدکنندگان می‌توانند گیاهان مختلف را بررسی کنند و در عین حال اطلاعات بیشتری در مورد جنگل‌های حرا و گیاهان منطقه بیاموزند.
گردشگران همچنین می‌توانند در طول خط ساحلی قدم بزنند و از طبیعت اطراف و مناظر خیره‌کننده اقیانوس لذت ببرند. پروژه حاضر برای علاقه‌مندان به تناسب اندام و سلامتی نیز مسیرهای دویدن و دوچرخه‌سواری به همراه تمام امکانات ورزشی ساحلی ارائه داده است.
زیرساخت‌های پروژه همچنین شامل فضاهای اجتماعی و مناطق اختصاص داده شده به کشاورزی زیست شور (یک روش کشاورزی با استفاده از آب شور) خواهد بود.
علاوه بر مزایای تفریحی، این پروژه با هدف تقویت گردشگری آموزشی و اکوسیستم محلی به نحوی پیاده‌سازی خواهد شد که طبیعت را با اوقات فراغت ترکیب می‌کند.
حرای دبی گواهی بر این است که چگونه نوآوری‌های شهری و محیطی می‌توانند به‌عنوان الگویی هماهنگ برای شهرهای سراسر جهان عمل کنند و قدرت دگرگون‌کننده ادغام حفاظت از محیط زیست با رشد شهری را به نمایش بگذارند. با این حال این پروژه بسیار بیشتر از بازسازی یا تاب‌آوری ساحل و در مورد تعیین یک استاندارد جهانی برای چگونگی تعادل شهرها بین نیازهای کره زمین و نیازهای مردم است.
انتظار می‌رود که جنگل حرای دبی سالانه ۱.۲۳ میلیون تن کربن‌دی‌اکسید را جذب کند که معادل انتشار ۲۶۰ هزار خودرو در سال است. این ابتکار پیشگامانه هنوز در مراحل اولیه است، اما مبتکران آن قصد ایجاد یک بزرگراه دوچرخه‌سواری ۵۸ مایلی را نیز دارند که در یک لوله شیشه‌ای محصور شده است که در اطراف دبی قرار می‌گیرد و در صورت ساخته شدن، دارای یک کف جنبشی خواهد بود که هنگام پا گذاشتن روی آن انرژی تولید می‌کند و دبی را به متصل‌ترین شهر پیاده‌رو یا دوچرخه‌سوار تبدیل می‌کند.
برنامه‌های بلندپروازانه‌تر دبی برای آیندهدبی همچنین از برنامه‌های خود برای ساخت بزرگ‌ترین فرودگاه جهان رونمایی کرده است که ۲۶۰ میلیون مسافر را از طریق مرکزی ۲۸ میلیارد پوندی جابه‌جا می‌کند. به این ترتیب ساخت ترمینال مسافربری جدید در فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم این شهر آغاز شده است.
این شهر همچنین قرار است اولین استادیوم زیر آب را با سقف شیشه‌ای ۱۰۸ فوتی داشته باشد که به سمت اقیانوس قرار دارد. این پروژه پیشگامانه با قیمت چشمگیر دو میلیارد پوندی قرار است در قسمتی از شهر بین برج‌العرب و جزایر نخل جمیرا در دبی واقع شود و علاوه بر نگهداری از ماهی‌ها و حیوانات دریایی، دارای هفت زمین تنیس با صخره‌های مرجانی نفس‌گیر است.
پروژه‌های بزرگ دبی در حالی انجام می‌شوند که این شهر در حال آماده شدن برای ساخت بلندترین برج ساعت مسکونی جهان با ارتفاع خیره‌کننده ۴۵۰ متری (پنج برابر بلندتر از همتای بریتانیایی ۹۶ متری خود) خواهد بود. در همین حال دبی‌لند که دیزنی‌لند خاورمیانه نامیده می‌شود نیز پس از گذشت ۲۱ سال از چالش‌ها، هنوز در حال ساخت است. این پروژه ۱۰۷ متر مربعی با هزینه حدود ۵۰ میلیارد پوند، دو برابر اندازه استراحتگاه جهانی والت دیزنی خواهد بود و به ۶ منطقه مجزا تقسیم می‌شود.
خودکشی دانشجوی کارشناسی ارشد در کوی دانشگاه تهران